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(1)调温器出现故障,调温器用于自动调节柴油机冷却液的工作温度。一旦发生故障,应立即更换,否则容易使冷却剂温度失控,影响柴油机的正常运行。
(2)如果三角带的弹性不适合柴油机,三角带应保持一定的张力。带束紧会导致带电发电机、风扇、泵的轴承磨损加剧,过松会使附件不能达到要求的转速,导致带电发电机电压下降,风扇风量和泵流量降低,从而引起柴油机。NE过热,所以皮带张力应定期检查和调整。皮带的弹性是通过调节螺杆来调节贵州发电机与调节臂的相对位置来实现的。
(3)当叶轮与泵体之间的间隙过大时,叶轮与壳体之间、叶轮与泵喇叭之间有一定的轴向间隙。因此,上述部件应定期测试和调整。
(4)航道有空气堵塞或含水。柴油机工作时,不允许空气阻力和含水率。当柴油机长时间停机时,容易产生水蒸气堵塞。由于空气阻塞或含水引起水温急剧上升,甚至可能发生抽汽等严重事故。消除空气阻力的一般方法是松开水管上的温度计连接器,排出空气,同时拧紧水管中的连接器。当发生断水时,我们应该仔细检查冷却系统是否有堵塞;如果是,我们必须及时清除。
(5)气缸盖或气缸盖发生裂纹,当外部温度很低而柴油机不工作时,冷却系统的冷却水可能冻结,导致气缸盖或气缸盖膨胀开裂,散热器管也可能冻结开裂;冷却水气泡现象。因此,当环境温度低且柴油机不工作时,应排出冷却水,或使用低凝固点的防冻剂作为冷却介质。常用的防冻剂是在水中加入适量的甘油或乙二醇,以满足不同的环境温度要求。阿特拉斯空压机部件阀门注意事项:不要使用100%的防冻液作为冷却剂。
(6)冷却水不干净。柴油发电机冷却水应清洁、柔软。辽宁高压贵阳发电机不应使用含有钙和镁等矿物盐的硬水。如果条件有限,软化处理后必须使用硬水。硬水软化可以通过沸腾沉淀法,或者使用小苏打或烧碱作为软化剂(向1L水中加入0.5-1.5克苏打或0.5-0.8克烧碱),用上水搅拌和沉淀。注意不要使用海水作为冷却水。
(7)冷却水不足时,应经常检查和补充散热器的冷却水。低液位会影响系统的冷却效果,加剧柴油机的汽蚀。如果每天增加,检查冷却系统是否漏水。