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贵州柴油发电机组喷油器的常见故障及缘由

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贵州柴油发电机组喷油器的常见故障及缘由

发布日期:2018-12-10 作者: 点击:

(1)柴油发电机组喷油器常出现的故障

喷油嘴偶件呈现严峻磨损、针阀体上的喷孔被阻塞、针阀卡死在针阀体内、调压绷簧弹力缺乏或开裂、喷油器体上的定位销折断等。

(2)柴油发电机组喷油器故障的缘由

喷油器故障的缘由如下:

1)喷油嘴偶件呈现严峻磨损,一是因为遭到高温文冲击负荷的作用,别的还与柴油中的机械杂质有关。当偶件呈现严峻磨损后,喷油嘴偶件会发作滴油表象。

2)喷孔阻塞是因为柴油中机械杂质较多而形成。

3)偶件内部针阀卡死是因为柴油中杂质过多、喷油器装置不平缓喷油器冷却作用差等。④绷簧损坏通常是老化或调整压力不妥所形成

发电机为什么会产生轴电压呢?

1、由于发电机的定子磁场不平衡,在贵阳发电机的转轴上产生了感应电势。磁场不平衡的原因一般是因为定子铁芯的局部磁组较大(例如定子铁芯锈蚀),以及定、转子之间的气隙不均匀所致。

2、由于汽轮发电机的轴封不好,沿轴有高速蒸汽泄漏或蒸气缸内的高速喷射等原因而使转轴本身带静电荷。这种轴电压有时很高,可以使人感到麻电。但在运行时已通过炭刷接地,所以实际上已被消除。轴电压一般不高,通常不超过2~3伏,为了消除轴电压经过轴承、机座与基础等处形成的电流回路,可以在励磁机侧轴承座下加垫绝缘板。使电路断开,但当绝缘垫因油污、损坏或老化等原因失去作用时,则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电,久而久之,就会使润滑和冷却的油质逐渐劣化,严重者会使转轴和轴瓦烧坏,造成停机事故。

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柴油发电机组的起动

柴油发电机组起动前的检查是保证其正常工作的基础,而柴油机能否正常起动则是保证其正常工作的关键。下面结合柴油机起动的条件介绍一下影响柴油机起动的因素和有关注意事项。

1、柴油机起动的条件

柴油机在起动时,汽缸内要有充足的新鲜空气。要使燃油供给系统工作正常,汽缸内部还必须有较高的温度,这时喷油器将雾状柴油喷入燃烧室后,柴油机就能够正常起动,但汽缸内部温度的升高必须经过活塞在汽缸内多次的压缩才能实现。

柴油机在低转速时,汽缸内的温度和压缩力都较低,燃烧室内部漏气也较多,喷油泵内部柱塞的运动速度较慢,喷油器也不能按规定的技术要求以雾状对燃烧室进行喷油。若外部环境温度较低,则柴油机的最低起动转速必须提高,才能达到正常起动的要求。

柴油机的功率输出

135系列柴油机由飞轮端输出功率,驱动工作机械。使用时间,禁止在飞轮上直接安装皮带盘横向拖动机具,这样容易损坏曲轴及主轴承。如需用作横向拖动时,应选用适合横向拖动的变形柴油机或另设适应横向拖动的装置,不要使柴油机曲轴和主轴承直接承受横向力。当采用联轴器连接机具时,机具中心线盒曲轴中心线应在同一直线上,如采用弹性联轴器,其同轴度不大于o0.10mm。

注意:柴油机不允许带载启动,因此在柴油机与本身不能空载运转的负载装置之间设有离合装置。

柴油机曲轴前端可以输出部分功率,其中最大输出功率不大于35kW(12缸V型柴油机不大于50kW)但直接利用轴皮带盘作横向拖动的输出功率不得大于11kW。

柴油发电机组的分系统监控

在柴油发电机组运转过程中,操作人员对各分系统的监控直接关系道柴油发电机组的供电质量,因此必须认真贯彻柴油发电机组管理规定。下面简要介绍一下对柴油发电机组各分系统的监控方法。

1、操作系统的监控

贵州发电机输出电流频率的浮动值必须在规定的范围之内,如果因长时间供电而发生供油手柄跳动或下滑,就会造成柴油机转速不稳而影响输出电流的频率,所以,操作人员在机组加上负荷后,一定要在额定转速位置上锁定供油手柄。

2、燃油供给系统的管理

贵州发电机组在运转过程中,要保证柴油干净、无杂质、无泄漏,系统中不允许有空气。

柴油中的杂质把各中滤网阻塞后,就会造成柴油机供油中断或不足,因此在运行过程中是绝对不允许出现这种情况的,柴油机在额定转速下运转时,若各接口处、喷油泵或输油泵漏油,或供油系统中混有空气,则会造成整个柴油发电机组功率下降和频率不稳定等。

3、润滑系统的管理

润滑系统的管理一般从油压、油温和油质3个方面进行。

在柴油发电机组运转过程中,要经常观察和检查机油压力表的指示和油底壳上的油标尺,这是因为柴油发电机组在高速运转过程中,若柴油机汽缸垫损坏或水冷式机油散热器损坏,会使冷却水进入油底壳内而造成机油油面升高和机油变质等。若操作人员不能及时发现上述情况,柴油机就会出现烧瓦事故,严重时还会导致连杆把机体打破,造成不应有的重大经济损失。所以,操作人员在柴油发电机组运行过程中要不定时地抽出机油标尺进行检查,发现故障时应立即停机进行处理。

柴油机在转动过程重要保持一定的机油压力,若机油压力过低,就会造成柴油机需要润滑的部位得不到充分的润滑,会加速柴油机的磨损,当机油的温度过高后,又会造成机油变质和机油压力下降等。所以,要保证柴油机润滑系统工作正常,就要不定时地检查机油的压力、温度和质量。


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