发电机设备维修中常见问题分析?

1.设备维护方法的问题

  1.设备维护不能正确判断和分析故障，盲目大规模拆装是普遍现象。

  由于设备的机械结构，原理不明确，一些维护人员没有仔细分析故障原因，也不能准确地确定故障的位置。 他们被盲目拆除``几乎''设备的想法。 结果不仅是原始故障没有得到消除,贵州发电机组，还因为维护技能和过程不佳以及出现新问题。 例如，电站中的120KW柴油发电机没有电力，并且由于机械故障而无法工作。 维修人员拆解了PT燃油喷射泵和燃油喷射器，但未能找到故障原因。 更换喷油泵的测试表明故障仍然存在。 检查失败后，原因是柴油中的杂质过多，导致水分过多。 但是，这种拆卸导致PT喷射泵的性能大大下降，柴油发电机功率不足。 因此，当机器发生故障时,贵州发电机，会被测试设备检测到。 如果没有测试设备,贵阳发电机，可以结合设备的结构和工作原理，使用传统的故障判断方法和手段，例如“询问，查看，检查，测试”，确定可能的故障位置。 在判断设备故障时，通常使用“拆卸方法”和“比较方法”，按照从简单到复杂，从外观到内部，从内部到装配，从零件到零件的顺序进行，并避免“不要问太多， 拆除并开放。”

  2.盲目更换零件，盲目“更换和维修”现象在不同程度上存在。

  判断和消除设备故障相对困难。 一些维护人员经常使用更换测试的方法。 不论是大零件还是小零件，只要可能会导致故障的零件都应一一更换并进行测试。 结果，不仅不能消除故障，而且还随机更换了不应该更换的零件，这增加了维护成本。

  可以修复某些零件以恢复其技术性能，例如发电机，空气压缩机，鼓风机，燃烧器，齿轮泵和其他故障，无需进行复杂的修理即可对其进行修理。 在维护过程中，应根据故障现象对故障原因和组件进行认真分析和判断，对被修复的组件进行修复，以恢复技术性能，防止盲目更换组件。

  3.不注意检测到的零件中许多间隙的现象。

  常用的柴油发电机维护，装配间隙活塞和气缸套活塞环，“三个间隙”，叶尖间隙，气门间隙，柱塞间隙，制动蹄，主从齿轮间隙间隙，轴承轴向和径向间隙，气门杆和气门导管 配合间隙等，各种型号都有严格的要求，在维护时有必要调整或更换零件，测量不符合要求的间隙。 在实际维护工作中，很多情况下都是盲目组装的零件而没有测量间隙，从而导致轴承过早磨损或烧蚀，燃烧的石油柴油发电机，难以启动或拧紧，活塞环损坏，受影响的零件，漏油和泄漏。  。 缺点如煤气。 有时甚至由于不正确的零件间隙而导致严重的机械损坏事故。

  4.组装设备时，有时会翻转零件。

  在设备维护中，某些零件的组装需要严格的方向要求； 只有正确安装，才能确保零件的正常运行。 有些零件的外部特性不明显，可以安装正负极。 在实际工作中，经常会出现负面情况，这会导致零件过早损坏，机器无法工作以及设备损坏。 如发动机缸套，不等距气门弹簧，发动机活塞，活塞环，风扇叶片，齿轮油泵侧板，骨架油封，止推垫圈，止推轴承，止推垫圈，挡油圈，喷油泵柱塞，如果 在安装过程中，不了解离合器摩擦片中心和轴万向节零件的结构和安装注意事项以及其阻力。 组装后工作异常，导致设备故障。 因此，在组装部件时，维护人员必须掌握部件的结构和安装方向的要求，并且不能盲目地进行安装。