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柴油发电机组功率不足原因的检查方法:
1、空车检查首先,如果踩油门,空车可以达到高速度,贵州发电机,故障在于工作机械。如果怠速不升,故障出在柴油发电机上。
2.检查排气歧管的根部温度。如果气缸温度低,气缸就不会工作或工作不良。手指可以低速进行触摸检查,但不能高速进行,以免烫伤手指。这时,你可以把口水吐到排气歧管的根部。如果唾液不发出吱吱声,说明钢瓶有问题。
3.用手指握住高压油管。如果脉动强,温度比其他气缸高,说明油泵良好,喷油嘴可能在全闭位置咬合或喷油嘴调压弹簧压力过高;如果高压油管脉动较弱,温度与其他气缸一致,则说明喷油器在全开位置被咬或调压弹簧断裂。如果高压油管高速无脉动,温度高于其他气缸,则说明高压油泵有故障。如果排气管低速冒烟圈,说明高压油泵出口阀弹簧断裂或垫片失效。如果燃油系统没有异常症状,则故障是气缸压缩不良。
4.在运行过程中,如果加油口下的漏气增加,周围的油味变浓,活塞与气缸之间的间隙过大,密封不良。停车时,贵阳发电机,如果用螺丝刀移动飞轮两周,手感阻力的增加次数与气缸数量不同,可以根据手感判断气缸压缩不良。如果气缸盖与气缸体连接处有漏气声,说明周围烟雾较浓,有烟膏味,说明气缸垫漏气。如果气缸壳处有金属敲击声,与转速有关,有规律,说明摇臂与气门间隙过大。如果气缸盖处有漏气声,说明低速时进气歧管根部温度高,停车时进气管处有漏气声,说明进气阀漏气;如果排气管高速冒黑烟,晚上排气管喷火,贵州发电机组,说明排气阀漏气。